MWR ha sviluppato un filtro unico per DB5 e DB6 di Bimota.
Poiché il filtro standard è troppo piccolo per le dimensioni del motore, abbiamo sviluppato un filtro “extra” in modo che il motore possa respirare correttamente ora.
Rimuovere il coperchio superiore e installare invece l’MC-130-08.
Nessuna mappatura del carburante necessaria, solo “plug & play”
A causa della superficie extra del filtro, il “balast” del filtro standard è andato e migliorerà un po ‘la protezione
L’incremento dei flussi è dovuto a due diversi fattori:
1.) alla minimizzazione della resistenza al passaggio dell’aria dovuta alla elevatissima permeabilità della speciale spugna filtrante MWR a cellula chiusa,
2.) alla massimizzazione della superficie filtrante, dovuta tanto a criteri di progettazione che all’assenza di spessi profili perimetrali in gomma che contraddistinguono molti tipi di filtri-aria.
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