- Migliorata conducibilità morbida, controllo e resistenza all’impatto
- La maggiore lunghezza del molla elicoidale offre una gamma di punto ottimale più ampia senza aumentare la lunghezza complessiva dell’ammortizzatore
- Una durezza della molla unica per ammorbidire la pre-carica e/o ridurre il peso del pilota, mantenendo allo stesso tempo una morbida conducibilità
- Consentire minimi regolazioni di pre-carica quando si passa dal peso del pilota alla carico totale della moto
- Pre-carica regolabile facilmente manualmente senza l’uso di attrezzi
- Corpo in alluminio fresato con forte anodizzazione
- Tenute a bassa attrito Legend
- Il pistone ad alto flusso reagisce velocemente per una migliore gestione del flusso del fluido
- Ammortizzazione con valvole disco deflettore con auto-regolazione della frequenza per un controllato rendimento
- Cuscinetti sferici sia in alto che in basso
- Durezze del molla standard o ad alta resistenza
- Corpi neri con molle nere
- Con manopola esterna che consente fino a sei regolazioni di precisione sulla trattenuta dell’idraulico
- Ottima trattenuta di prestazione per qualsiasi peso del pilota, preferenza o stile di guida
- I piloti leggeri e pesanti possono regolare in modo preciso le caratteristiche di guida
- Lo stile di guida aggressivo e convenzionale può essere regolato alla qualità desiderata o alla preferenza personale
- Tutte le sospensioni Legend REVO sono assemblate a mano
- In vendita a coppie
- Made in U.S.A.
- Le applicazioni ad alta resistenza sono con
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