Presentano un monotubo ad alta pressione con tecnologia di smorzamento a disco deflettore, regolazione pre-carico e ricarico manuale
La molla progressiva consente ai piloti di sintonizzare lo smorzamento e resistere costantemente a estreme gamme di temperature e carichi pesanti
Il paracolpi e la coppa assorbente aiutano anche a smorzare e controllare l’impatto
Prodotti negli Stati Uniti
Tutti gli ammortizzatori sono misurati dal centro della staffa al centro della staffa
Un ammortizzatore leggermente più lungo dell’originale può leggermente modificare l’angolo di inclinazione della testata e fornire una guida leggermente più rapida
Un ammortizzatore leggermente più corto dell’originale può leggermente modificare l’angolo di inclinazione della testata e fornire una guida leggermente più lenta
Per le lunghezze dell’ammortizzatore OEM, consultare la Guida rapida alla fine del catalogo
Si consiglia l’applicazione Heavy Duty per le moto che vengono utilizzate o vicino al massimo carico massimo del produttore oltre il 50% del tempo
Prima di acquistare o tentare di installare ammortizzatori diversi dalla lunghezza OEM, verificare che la corsa della ruota possa essere modificata senza causare problemi di clearance, come appunto contatto forcella/asse con il terminale di scarico, guardia catena/cinghia o contatto con la gomma
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