Regolazione del molla tramite vite o molla regolabile. La filettatura dei cilindri della sospensione consente all’utente di modificare la precarica per regolare la molla con precisione; la fascetta viene bloccata nella posizione desiderata tramite la vite fornita
Lunghezza regolabile. Aiuta ad aumentare la lunghezza dell’ammortizzatore. Entrambi i tipi possono essere aggiornati a 10 mm o lunghezze regolabili di +/- 5 mm.
Regolazione del rimbalzo per controllare il recupero dell’ammortizzatore. Veloce o lento secondo le necessità del conducente.
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