Il potente motore CP4 utilizzato nella Yamaha R1 alimenta anche l’MT-10. Ciò fa urlare di eccitazione questa moto iper-naked, rendendola un facile bersaglio per il team di ricerca e sviluppo di Yoshimura.
Yoshimura ha utilizzato il silenziatore Works Finish AT2 con protezione del tallone in fibra di carbonio che si abbina al design dell’MT-10. sistema AT2 Race Series 3/4 (elimina il CAT utilizzando i collettori di serie)
Il sistema AT2 Race Series 3/4 offre una potenza incredibile in tutto lo spettro di potenza aggiungendo ancora più entusiasmo in pista con questo motore CP4 crossplane da 998 cc. L’AT2 aggiunge ancora più coppia e HP alla già potente piattaforma YZF-R1. L’HP massimo è aumentato del 2% rispetto allo stock, mentre la coppia massima è aumentata dell’1,7%. Anche il peso è notevolmente ridotto, il nostro sistema a 3/4 aiuta l’MT-10 a perdere oltre 9 libbre. E la nota di scarico che ottieni quando usi il silenziatore AT2 Yoshimura non è seconda a nessuno.
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